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2026年10月29日 10:00

2026年10月28日,内蒙古蒙泰集团汽车业务相关领导莅临罗博网联参观交流。罗博网联常务副总经理王岱崟、CSO何阳率队接待,双方围绕矿山无人驾驶技术尤其是在重卡上的集成落地、人工智能推动行业智能化升级的未来方向等议题,展开深入交流。
来访嘉宾包括:蒙泰集团汽车业务董事、副总经理杜佳红,蒙泰集团汽车业务行政副总经理蒋恒学,蒙泰集团汽车业务营销副总经理彭冰,蒙泰集团汽车业务供应链总监崔东。

据悉,蒙泰集团成立于2001年,总部位于内蒙古鄂尔多斯,业务涵盖煤、电、城市供热、铝及铝深加工、现代农牧业等领域,煤炭年产能超过3000万吨。经过多年发展,公司已形成较为完整的产业布局,是中国民营企业500强、中国制造业民营企业500强和内蒙古自治区民营企业百强企业。
在王岱崟的带领陪同下,杜佳红一行首先参观了罗博网联办公环境。交流过程中,罗博网联团队介绍了公司的技术亮点、团队构成与浙江大学孵化背景,并重点展示了可视化智慧矿山运营监管平台。围绕车辆运行、生产组织、车队协同和运营管理等环节,来访团队对罗博网联在真实矿山场景中的智能化能力和运营价值给予充分肯定。
在技术交流环节,王岱崟重点介绍了罗博网联面向矿山真实工况形成的技术路线。
其中,支持4G弱网下的持续作业能力是罗博网联的重要技术特点。矿区网络基础设施往往受地形、距离和建设条件影响,无法简单复制城市高带宽、低时延网络环境。罗博网联以“强车弱云”为核心架构,将关键感知、决策与控制能力下沉至车端,业已打造形成全球唯一、可在4G弱网下畅通运行矿山无人驾驶系统。介绍过程中,王岱崟总风趣地介绍:所谓“弱网环境”,就是“抖音刷不了,矿车照常跑”。这样的技术优势,对大量网络基础设施并不完善的中小矿、海外矿区来说,无疑是极大吸引力。
在此基础上,罗博网联进一步介绍了“大模型单车智能+多车自协同”的技术特点:单车智能具备独立感知、判断和执行能力,多车之间则围绕任务、位置、路径与作业节奏进行协同,让无人运输系统能够更好地适应矿区复杂道路、动态作业面和多车辆混行等真实条件。
结合蒙泰集团汽车业务聚焦矿用重卡的业务特点,双方就罗博网联无人驾驶技术与蒙泰汽车重卡的集成合作,进行了深入的可行性探讨。
围绕矿山运营的长期效率,王岱崟还介绍了罗博网联全栈自研的“矿山 WorkBuddy”——“墨子”AI Agent。该智能体连接车辆、调度、生产与运维环节,能够对作业过程进行持续感知、分析、规划与复盘,帮助矿山从单车无人化进一步走向车队协同和全域运营智能化。
围绕弱网能力所带来的通信建设与运营成本优势,以及AI浪潮下矿山行业未来的智能化发展方向,双方畅所欲言,进一步展开了坦诚而深入的讨论。蒙泰集团汽车业务团队结合旗下真实项目和实际需求,就矿山运输无人化、智能装备协同、运营管理效率提升等方向,与罗博网联团队交换意见,并探讨了多样化合作的可能性。
一次参观,连接的是双方对技术和行业的理解;一次交流,落到的是矿山现场的真实问题。面向未来,罗博网联将继续坚持从实际工况出发,以可靠的技术、清晰的运营价值和开放的合作态度,携手更多产业伙伴推动矿山无人驾驶从单点应用走向更大范围的智能化实践。

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